造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.22
新鄉(xiāng)市城市空間結(jié)構(gòu)探析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">11KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

新鄉(xiāng)市城市空間結(jié)構(gòu)探析 王 瑛 張 新 摘 要：文章通過(guò)對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)理論的相關(guān)研究， 在分析新鄉(xiāng)市城市空間結(jié)構(gòu)的歷史演變 和特征的基礎(chǔ)上，對(duì)新鄉(xiāng)市未來(lái)城市空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，提出“一城三區(qū)”的菱形 城市空間結(jié)構(gòu)模式和“多極共生”的城市核心區(qū)發(fā)展理念。 關(guān)鍵詞： 空間結(jié)構(gòu)；新鄉(xiāng)市； “一城三區(qū)”；“多極共生” 城市空間是各種人類(lèi)活動(dòng)與功能組織在城市地域上的空間投影， 是城市建設(shè) 與發(fā)展的載體，城市空間結(jié)構(gòu)的研究是城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的核心內(nèi)容， 城市的區(qū) 域分析、定位研究以及發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)等研究最終均要落實(shí)到空間上。 因此，城 市空間結(jié)構(gòu)的合理性對(duì)城市的可持續(xù)發(fā)展尤為重要。 1、中國(guó)高速城市化進(jìn)程的宏觀(guān)背景 目前，我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化的加速期。近 10 年來(lái)，城鎮(zhèn)化水平從 1995 年的 29%上升到 2005年的 43%。按照西方發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展歷程，我國(guó)的城鎮(zhèn)化率從 36%提高到 60%屬于加速期

第1講城市空間結(jié)構(gòu)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">618KB

頁(yè)數(shù)： 8頁(yè)

第 1講 城市空間結(jié)構(gòu) 一、選擇題 某城市島國(guó)大力建設(shè)公共住房 (即由政府控制的低成本住房 )，解決了 80%以 上國(guó)民的居住問(wèn)題。下圖示意 2008年該國(guó)公共住房的空間分布。 讀圖完成 1～2 題。 1．該國(guó)公共住房 ( )。 A．呈現(xiàn)出明顯的等級(jí)分布 B．相對(duì)集中分布在城市中部 C．以中心城區(qū)為核心向外呈環(huán)狀分布 D．沿快捷、高效的公共交通線(xiàn)分布 2．該國(guó)公共住房布局主要考慮城市的 ( )。 A．功能分區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施 B．人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) C．土地價(jià)格、休閑娛樂(lè) D．環(huán)境質(zhì)量、歷史文化 解析 第 1 題，讀圖可知，中心城區(qū)位于中南部，公共住房并不是以中心城 區(qū)為核心呈環(huán)狀分布，也未體現(xiàn)出明顯的等級(jí)分布。公共住房都由巴士線(xiàn)、 快速交通線(xiàn)連接，故選 D項(xiàng)。第 2題，該國(guó)公共住房主要沿快捷、高效的公 共交通線(xiàn)分布，更加便捷地聯(lián)系各個(gè)工業(yè)區(qū)，更加方便了居民工作，所以該 國(guó)公共住房的布局主要考慮

熱門(mén)知識(shí)

城市外部空間結(jié)構(gòu)理論與實(shí)踐

精華知識(shí)

城市外部空間結(jié)構(gòu)理論與實(shí)踐

最新知識(shí)

城市外部空間結(jié)構(gòu)理論與實(shí)踐
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

城市外部空間結(jié)構(gòu)理論與實(shí)踐
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
城市外部空間結(jié)構(gòu)理論與實(shí)踐相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：