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xx 市 xx 區(qū) xxxx 路、 xx 路項目 xx 工程 施工組織設計 編制單位: x
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................. ................. 城市道路監(jiān)控設計 城市道路監(jiān)控主要有兩部分,一是傳統(tǒng)意義上的安防監(jiān)控,二是交通監(jiān)控。 交通監(jiān)控通常由交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)和電子警察處罰系統(tǒng)組成,它是智能交通 ITS 技術和監(jiān)控技術相結合,是一種全新的技術形式。 交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)可以對一個大范圍內(nèi)的公路路況信息進行及時、 準確地采集和 統(tǒng)計,信息包括“道路占有率、車流密度、車隊長度、流通量、平均速度等,能 為道路疏導提供有力的理論依據(jù),可以配合廣播等傳媒實現(xiàn)交通誘導功能。 電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)具有高技術含量,可以對“超速、逆行、闖紅燈、禁停、 壓黃線、搶占公交車道等一系列違章現(xiàn)象進行準確、 穩(wěn)定、自動、全天候的監(jiān)控、 執(zhí)法和處罰。電子警察的出現(xiàn)可以大大緩解因違章行為導致交通事故增加與警力 少和警務人員勞動強度大的矛盾,有效抑制的由于人為違章引起的交通事故。 智能交通把交
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