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更新時間：2025.01.05
燕居嶺隧道實施性施組

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甬臺溫鐵路Ⅱ標(biāo)五工段燕居嶺隧道實施性施工組織設(shè)計 1 甬臺溫鐵路Ⅱ標(biāo)五工段燕居玲隧道實施性施工組織設(shè)計 1、總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1 編制說明 1.1.1 編制范圍 本施工組織設(shè)計編制范圍為新建鐵路浙江溫州至福建鐵路工程甬臺溫Ⅱ標(biāo) 段五工段燕居嶺隧道，起止里程為 DK129+519～DK131+771，隧道長度 2252m。 1.1.2 編制依據(jù) ①、有關(guān)設(shè)計圖紙、設(shè)計資料等； ②、《新建鐵路甬臺溫線站前工程競標(biāo)文件》 ； ③、國家和鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)及工 程建設(shè)相關(guān)文件； ④、國家及鐵道部發(fā)布的有關(guān)法律、法規(guī)及施工技術(shù)安全規(guī)則。 ⑤、項目部五工段對現(xiàn)場實地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況； ⑥、項目部五工段的設(shè)備狀況、技術(shù)能力和以往類似工程的施工經(jīng)驗； 1.1.3 編制原則 ①、滿足業(yè)主期望的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保目標(biāo)和技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，遵守招 標(biāo)文件的各項

八達嶺-居庸關(guān)地區(qū)隧道開挖圍巖穩(wěn)定性分類與評價

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一、引言目前,“新奧法”(New Austrian Tunnelling Method)隧道施工已廣泛用于鐵路、公路、礦山等施工部門,它不需傳統(tǒng)方法中邊開挖,邊支模,邊灌砼的繁瑣工序,而直接采用暴露開挖,然后視圍巖類別,采用不同的支護方法。其主要優(yōu)點是效率高、進度快、工程安全系數(shù)大,穩(wěn)定性好。它充分利用圍巖開挖后的自穩(wěn)調(diào)節(jié)能力,實施巖石由彈性變形至塑性變形的轉(zhuǎn)化,通過支護達到新的平衡。由此,圍巖類型的劃分是其工作前提,也是方法實施的關(guān)鍵工序之一。我們根據(jù)八達嶺-居庸關(guān)隧道圍巖的主要工程地質(zhì)條件結(jié)構(gòu)特征、完整程度等因素,將該地區(qū)圍巖劃分為六類,滿足了工程規(guī)范要求,取得較好的結(jié)果。圍巖類型劃分的方法八達嶺-居庸關(guān)地區(qū)巖體開挖的掌子面一般呈半圓弧形,單向三車道高速公路頂弧開

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