精品文獻
臭氧層的耗損與破壞
面臨臭氧層被破壞對汽車空調(diào)應(yīng)采取的對策
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介紹氟里昂被禁用的來由和要求、臭氧層被破壞的原因和對環(huán)境的影響以及對汽車空調(diào)應(yīng)采取的對策；說明新型制冷劑R134a與R12在性能上的異同，采用R134a對原有汽車空調(diào)系統(tǒng)的改動；還介紹了國內(nèi)在這方面的有關(guān)動態(tài)。
對臭氧層無破壞的空調(diào)器工質(zhì)研究
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對7種純工質(zhì)、7種非共沸混合工質(zhì)空調(diào)器在標(biāo)準(zhǔn)工況下的性能進行了計算分析,通過篩選比較,認(rèn)為R32/R134a和R32/R134有可能成為臭氧層無破壞的和溫室效應(yīng)可以接受的R22的替代工質(zhì)。