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更新時(shí)間：2025.03.15
掛籃上部結(jié)構(gòu)施工方案

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工程概況 九圩港特大橋跨越九圩港Ⅴ級(jí)航道，橋孔布置左幅為： 6×25+ （47.6+70+45.4）+8×25米，右幅為： 6×25+（45.4+70+47.6）+8× 25米，主橋左右幅成反對(duì)稱(chēng)布置。全橋位于 R=8000m半徑的平曲線 上；橋梁全長(zhǎng) 521.112m。本橋上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)樽兘孛鎲蜗鋯问胰?預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用直腹板斷面。引橋?yàn)?25m 跨徑部分預(yù) 應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)除 7、8 號(hào)主橋墩采用矩形實(shí)體墩，余均 采用柱式橋墩、肋板式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 設(shè)計(jì)行車(chē)速度： 120km/h 設(shè)計(jì)荷栽： 汽車(chē)—超 20級(jí)，掛車(chē)— 120 橋面寬度： 主橋：六車(chē)道實(shí)施凈 2*15.5m 引橋：六車(chē)道實(shí)施凈 2*15.5m 地震烈度： Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防 引橋施工技術(shù)安案 一、箱梁預(yù)制 1、 制場(chǎng)地布置及臺(tái)座位置 預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在 1#~5#墩右幅的預(yù)制場(chǎng)地，共設(shè) 6塊底

汽機(jī)上部結(jié)構(gòu)施工方案 (2)

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金 昌 市 熱 電 聯(lián) 產(chǎn)（ 2×330MW ）工 程 汽輪發(fā)電機(jī)上部結(jié)構(gòu)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 甘肅一建設(shè)集團(tuán)第六工程公司金昌電廠項(xiàng)目部 二〇一二年五月二十五日 目 錄 一、 編制依據(jù) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 二、 工程概況 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 三、 主要施工方法及施工順序 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 四、 質(zhì)量要求及強(qiáng)制性條文的執(zhí)行 ,,,,,,,,,,,,,,,, 7 五、 本工程施工機(jī)械和人員情況 ,,,,,,,,,,,,,,,,, 8 六、 安全保證措施 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 9 七、 力學(xué)計(jì)算書(shū) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 11 八、 附件 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 17 甘肅一建集團(tuán)第六工程公司

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