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更新時(shí)間:2025.04.12
國V車用汽油標(biāo)準(zhǔn)與之前標(biāo)準(zhǔn)對比

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國五車用汽油標(biāo)準(zhǔn)與之前標(biāo)準(zhǔn)對比 2013年 12月 18日,國家標(biāo)準(zhǔn)委對外發(fā)布我國第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn), 即“國Ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn) (GB 19730-2013) ”,自發(fā)布之日起實(shí)施。自 2017年 1月 1日 起,全國范圍內(nèi)將供應(yīng)國Ⅴ汽油。 新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施, 將有助于減少機(jī)動(dòng)車污染 物排放,對保護(hù)環(huán)境、改善空氣質(zhì)量具有重要意義。 表 1為國Ⅴ新標(biāo)準(zhǔn)與之前標(biāo)準(zhǔn)的對比,從表中可以看出: (1)國 V車用汽油標(biāo)準(zhǔn)在國Ⅳ車用汽油標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上調(diào)低了三個(gè)指標(biāo),即硫含 量、錳含量、烯烴含量的指標(biāo)限值。其中,硫含量是車用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保指 標(biāo)。為進(jìn)一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力,硫含量指標(biāo)限值由第四階段的 50μg/g 降為 1050μg/g,即每千克硫含量不高于 10mg,降低了 80%;考慮到錳 對人體健康不利的潛在風(fēng)險(xiǎn)和對車輛排放控制系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響, 新標(biāo)準(zhǔn)從對 人體健康和環(huán)境負(fù)責(zé)角度,制定

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國五車用汽油標(biāo)準(zhǔn)與之前標(biāo)準(zhǔn)對比 2013年 12月 18日,國家標(biāo)準(zhǔn)委對外發(fā)布我國第五階段車用汽油國家標(biāo)準(zhǔn), 即“國Ⅴ汽油標(biāo)準(zhǔn) (GB 19730-2013) ”,自發(fā)布之日起實(shí)施。自 2017年 1月 1日 起,全國范圍內(nèi)將供應(yīng)國Ⅴ汽油。 新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施, 將有助于減少機(jī)動(dòng)車污染 物排放,對保護(hù)環(huán)境、改善空氣質(zhì)量具有重要意義。 表 1為國Ⅴ新標(biāo)準(zhǔn)與之前標(biāo)準(zhǔn)的對比,從表中可以看出: (1)國 V車用汽油標(biāo)準(zhǔn)在國Ⅳ車用汽油標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上調(diào)低了三個(gè)指標(biāo),即硫含 量、錳含量、烯烴含量的指標(biāo)限值。其中,硫含量是車用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保指 標(biāo)。為進(jìn)一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力,硫含量指標(biāo)限值由第四階段的 50μg/g 降為 1050μg/g,即每千克硫含量不高于 10mg,降低了 80%;考慮到錳 對人體健康不利的潛在風(fēng)險(xiǎn)和對車輛排放控制系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響, 新標(biāo)準(zhǔn)從對 人體健康和環(huán)境負(fù)責(zé)角度,制定

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