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更新時間:2025.05.17
巖溶地區(qū)地鐵車站深基坑支護結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計??

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貴陽地鐵2號線金朱西路站因初步設(shè)計周期較短,地質(zhì)資料不夠全面,周邊環(huán)境變化大等原因,導(dǎo)致車站深基坑支護初步設(shè)計方案較為粗略,不夠經(jīng)濟。在初步設(shè)計及專家審查后,為了保證施工圖設(shè)計的安全性、經(jīng)濟性及可實施性,文章在施工圖設(shè)計階段從減少車站支護結(jié)構(gòu)工程投資、提高工程可實施性、縮短工程實施周期等方面對深基坑支護結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計,并取得了良好效果。

巖溶地區(qū)地鐵車站深基坑支護結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

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貴陽地鐵2號線金朱西路站因初步設(shè)計周期較短,地質(zhì)資料不夠全面,周邊環(huán)境變化大等原因,導(dǎo)致車站深基坑支護初步設(shè)計方案較為粗略,不夠經(jīng)濟。在初步設(shè)計及專家審查后,為了保證施工圖設(shè)計的安全性、經(jīng)濟性及可實施性,文章在施工圖設(shè)計階段從減少車站支護結(jié)構(gòu)工程投資、提高工程可實施性、縮短工程實施周期等方面對深基坑支護結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計,并取得了良好效果。

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