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看完分類,我們再對掛車進行一次解剖,詳細(xì)為大家介紹一下掛車的各個組成部分 ,上圖 是普通欄板半掛車的結(jié)構(gòu)簡圖, 從圖中我們可以看到掛車的主要組成部分及位置, 下面就是 對這些部位的詳細(xì)解析。 1.車架 車架主要由大梁 --焊接工字鋼、支撐橫梁、連接橫梁、邊梁、鎖頭、牽引銷連接裝置、面 板等組成。 邊梁一般都是槽鋼或者折彎件,目前大多掛車都用槽鋼,輕體掛折彎件邊梁會多些,因 為對強度的要求不是太大。支撐橫梁就是貫穿梁, 現(xiàn)在大多都是 W 梁了(上圖就是 W 梁做 貫穿梁),重貨時才用 10#以上的槽鋼。 2.上裝部分 對欄板車而言,上裝部分指欄板、龍門架等。欄板又分平板和豎瓦楞板,豎瓦楞板是典 型用板,強度會高些。 龍門架 欄板 龍門架也可以叫做 “前擋 ”,一般不是特別要求的話廠家都會活式可拆卸的,所以常拉重 貨且易滑動的貨物一定要把龍門架做焊死的基礎(chǔ)上再加兩道斜拉。 3.牽引銷 牽引銷是
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油罐車的用途及主要結(jié)構(gòu) 編輯: 呂晨 來源:本站原創(chuàng) 時間: 2011/10/8 07:36 相關(guān)標(biāo)簽: 油罐車 用途 主要結(jié)構(gòu) 油罐車 是指裝運汽油、柴油、煤油、潤滑油等液體油料的專用車輛。它是液罐車中用 得最多的車輛。按其功能分為運油車和加油車兩種,如圖 7-6 和圖 7-7 所示。運油車用于 裝運液體油料。它主要由油罐、加注口、放油閥、人孔蓋、輸油軟管、接地鏈條等組成;而 加油車除具有運油車的功能以外, 還具有移動泵站的功能。 他還增設(shè)了泵油系統(tǒng)、 計量系統(tǒng) 和操縱裝置等。 1.罐體 油罐車 的罐體大都采用普通低碳鋼板焊接而成,如圖 7-8 所示。罐體的兩端由封頭 1 封住,中間為橢圓形截面罐體。罐體內(nèi)設(shè)有隔板 5、縱向防波板 8、橫向防波板 9 及相應(yīng)的 支承。罐體上部設(shè)有防護框 3、人孔蓋口 4 和溢流管 2 等。罐體下部焊有管體支座 6 和底 閥座孔。 罐體的壁厚應(yīng)大于 3.2
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