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標段工程監(jiān)理細則

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1 2020年 5 月 29 日 標段工程監(jiān)理細則 目 錄 一、建設概況與專業(yè)工程的特點 ........................ 錯誤 ! 未定義書簽。 二、編制的依據(jù) ..................................................... 錯誤 ! 未定義書簽。 三、監(jiān)理工作的流程 ............................................. 錯誤 ! 未定義書簽。 四、監(jiān)理工作的控制要點及目標值 .................... 錯誤 ! 未定義書簽。 五、監(jiān)理工作的方法及措施 ................................ 錯誤 ! 未定義書簽。 文檔僅供參考 1 2020 年 5月 29 日 中科院寧波材料所二期Ⅱ標段工程 市政工程監(jiān)理實施細則 一、建設概況與專業(yè)工程的特

淺論鐵路建設工程大標段聯(lián)合體監(jiān)理模式

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研究目的:客運專線大標段聯(lián)合體監(jiān)理是一種新興的監(jiān)理模式。通過對這種監(jiān)理模式的認識和實踐,分析了其本質特性、組成形式、組織機構設置和實施過程中的幾個關鍵問題,目的是細化、優(yōu)化這種監(jiān)理模式,使之更具有可操作性、可接受性、可延展性,以便更好地實施這種新興的監(jiān)理模式。研究結論:采用客運專線大標段聯(lián)合體監(jiān)理,形成監(jiān)理的規(guī)模效應,形成監(jiān)理企業(yè)間相互競爭、相互學習、相互提高的工作格局和相互監(jiān)督的共同履約機制,充分發(fā)揮監(jiān)理的質量監(jiān)督作用,以提高施工質量。這種監(jiān)理模式還具有減少業(yè)主管理跨度和工作強度、便于監(jiān)理企業(yè)集中調配和監(jiān)管各類監(jiān)理資源、促進監(jiān)理企業(yè)加強內部管理和提高核心競爭力等優(yōu)越性。建議大型鐵路建設項目的監(jiān)理可優(yōu)先采用大標段聯(lián)合體監(jiān)理模式。聯(lián)合體的組成有中外聯(lián)合和國內聯(lián)合2種形式。大標段聯(lián)合體監(jiān)理宜采用二級扁平化監(jiān)理、試驗工作體系。在監(jiān)理站領導下,一般每30km設1個監(jiān)理分站,每60km設1個監(jiān)理試驗室。

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