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更新時(shí)間：2024.12.28
減速電機(jī)的減速比

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減速電機(jī)的減速比 減速比的概念 ? ? 　　減速機(jī)速比就是輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速比，例如輸入軸 2000轉(zhuǎn)，輸 出軸 100轉(zhuǎn)，速比等于 20；很多設(shè)備上都需要使用減速電機(jī)。 ? ? ? 　　減速電機(jī)、微型齒輪減速電機(jī)是有馬達(dá)和減速器組合而成的機(jī)械傳動(dòng) 裝置，減速比決定了減速電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速和力矩，有些設(shè)備則需要轉(zhuǎn)速慢， 力矩大的電機(jī)，合適的減速比能夠制造出符合設(shè)備要求的減速電機(jī)；故而減 速電機(jī)均采用定制設(shè)計(jì)功率模式，兆威機(jī)電設(shè)計(jì)減速電機(jī)，微型齒輪減速電 機(jī)。 ? ? ? 　　一般減速比的表示方法是以 1為分母，用 “：”連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出 轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為 1500轉(zhuǎn)每分鐘，輸出轉(zhuǎn)速為 25轉(zhuǎn)每分鐘，那幺 其減速比則為： i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比，但有 些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整，且不要 分母，如實(shí)際減速比可能為 28.1

減速機(jī)

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本周總結(jié) 本周針對(duì)碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)總結(jié)如下： 定義： 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)， 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上， 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用： 1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2）減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 工作原理： 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 分類： 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速

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