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1 墩柱支架搭設方案 1工程概況 國道 104滕州北互通立交工程， 主線橋為 3×30+3×30+3×35m預應力混凝 土箱梁，上跨京滬鐵路上下行線（該跨為第 6孔，跨徑為 30m）以及 104國道， 與京滬鐵路下行正線交于 K696+336.255處。主線橋 5#墩在鐵路路基坡角位置， 距鐵路軌道中心線距離為 9.368m，6#墩在鐵路路基坡角外 0.5m位置，距鐵路軌 道中心線距離為 9.629m。 為了防止墩柱鋼筋籠倒伏侵入鐵路限界、影響鐵路運營，在 5、6 號墩施工 過程中要搭設鋼管支架并設置必要的防護。 2支架材料 （1）鋼管平直光滑，無裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深 的劃道。鋼管應有產(chǎn)品質量合格證，鋼管必須涂有防銹漆并嚴禁打孔。 （2）扣件：采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳 手架扣件》（15831-1995）的規(guī)定。新扣件必須有產(chǎn)品合格證。
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本文結合廣州番禺市橋三橋采用鋼管柱支架施工0號塊的實例,詳細介紹鋼管支架的搭設及設計、檢算、預壓。
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