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鐵路和公路平面交叉的位置設(shè)置道口。道口不僅是車輛和行人的通道,也是鐵路運輸安全的關(guān)卡。本文從管理角度闡述標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)在保證道口安全暢通中的重要作用,從而對道口管理工作起到一定的規(guī)范作用。
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鐵路道口鋪面的材質(zhì)一般為混凝土制、石制或木制材料,一直沿用多年。道口維修周期縮短、頻次增加,增強了勞動強度和維修費用。本論文結(jié)合淮北礦業(yè)集團礦區(qū)鐵路狀況和其他的鐵路狀況對道口鋪面材料進行改進,就不同的道口采用不同的材料;如何減輕工人的勞動強度減少道口的維修周期、維修費用;怎樣提高工作效率及經(jīng)濟效益等現(xiàn)實問題,展開了一系列的技術(shù)攻關(guān)和調(diào)查研究。對現(xiàn)有混凝土道口板破損的原因進行分類,分析了各種導(dǎo)致道口板破損的機理,介紹了尋找新型材質(zhì)的過程,鋼板道口板鋪設(shè)的原理等,針對上述的問題提出了具體解決方案,并做出了詳細(xì)的論證。