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更新時(shí)間：2024.12.28
地鐵土建施工

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地鐵土建施工涉及到諸多工序，以下按工序介紹： 7 |6 _# O( m8 X. C7 |1 * ]: Y6 A9 T2 R1 ]: h: A' P) e3 z. g 7 K/ ^ d: n3 }( J7 j0 T5 E 二、 圍護(hù)結(jié)構(gòu) * Q6 R8 Z" m+ t5 o 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主要作用是與支撐一起形成支護(hù)體系， 支擋坑內(nèi)外的不平衡土壓力， 保持基坑的 穩(wěn)定。因此，圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。在上海地鐵車站工程中，主要應(yīng) 用的有兩類圍護(hù)結(jié)構(gòu)：地下連續(xù)墻和 SMW（Soil Mixing Wall ）工法。 （1） 地下連續(xù)墻 地下連續(xù)墻是在基坑四周通過成槽、 鋼筋混凝土施工等工藝形成的具有較好強(qiáng)度、 剛度和抗 滲性的地下連續(xù)壁。 地下連續(xù)墻具有剛度大、 抗?jié)B性能好、施工過程中無振動(dòng)、無噪音等特 點(diǎn)。地下連續(xù)墻作為地鐵車站深基坑的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)， 施工時(shí)對周圍環(huán)境影響小，

土建施工土建質(zhì)量基礎(chǔ)共用版

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1 房屋建筑專業(yè)土建基礎(chǔ)知識(shí) 一、 單選題 (每題 1分 ) 1.40 厚細(xì)石砼剛性防水層，內(nèi)配雙向鋼筋網(wǎng)片，其位置應(yīng)在 ( 中偏上部 位)。 A 2. 安全事故劃分等級的依據(jù)有 ( 人員死亡數(shù)人員受傷數(shù) 直接經(jīng)濟(jì)損 失 ) 。 3.按材料不同，基礎(chǔ)可分為 ( 磚基礎(chǔ)毛石基礎(chǔ)混凝土基礎(chǔ)鋼筋混凝土基 礎(chǔ))。 4. 按層數(shù)不同，建筑可分為 ( 低層住宅多層住宅中高層住宅 高層住 宅 ) 。 5.按構(gòu)造形式不同，墻體可分為 ( 實(shí)體墻空體墻復(fù)合墻 ) 。 6.按開啟不同，門可分為 (平開門彈簧門推拉門折疊門 ) 轉(zhuǎn)門等幾種。 7. 按樓梯間平面形式不同分，樓梯可分為 ( 防煙樓梯封閉樓梯開敞樓 梯 ) 。 8.按平面形式不同分，樓梯可分為 (單跑直樓梯雙跑直樓梯雙跑平行樓梯 三跑樓梯 ) 轉(zhuǎn)角樓梯弧形樓梯螺旋樓梯等多種。 9.按所用材料不同，常見墻可分為 ( 磚墻砌塊墻混凝土墻石

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