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更新時間：2025.06.07
一種新型海水電池用鎂負極材料的研究

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通過正交實驗設(shè)計出一種新的Mg合金負極材料,研究了幾種添加元素對鎂合金的電化學性能的影響;用X射線衍射儀(XRD)、掃描電鏡結(jié)合能譜(SEM)和金相顯微鏡(EDS)分析了鎂合金的相結(jié)構(gòu)、表面形貌和顯微組織;采用化學和電化學方法研究了鎂合金的化學和電化學性能。結(jié)果表明添加合金元素的鎂合金內(nèi)部晶粒尺寸均勻、晶粒細小,具有明顯的網(wǎng)狀組織;作為負極材料其陽極極化小、工作電位較負且穩(wěn)定、自腐蝕速度很低,腐蝕產(chǎn)物易剝落,適用于中、小工作電流下工作,其綜合性能較AZ31和MB8商用鎂合金負極材料要高很多。

雙源無軌電車鋰電池組箱體設(shè)計應(yīng)用

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雙源無軌電車的動力電池箱體,是存儲串聯(lián)、并聯(lián)多個電池單體并對外輸出電能的,它的綜合性能是雙源無軌電車使用上必須解決的重要核心技術(shù).雙源無軌電車車載電池組的應(yīng)用不同于純電動汽車,最主要的應(yīng)用特點是脫離線網(wǎng)放電運行后,在觸網(wǎng)運行線路上充電.1 電池箱體的設(shè)計原則與需求針對雙源無軌電車的應(yīng)用特點,在考慮能接受的成本前提下,滿足使用需求是鋰電池組箱體的設(shè)計原則.

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