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更新時間：2025.06.07
地鐵火災(zāi)監(jiān)控技術(shù)發(fā)展的德爾菲預(yù)見性分析

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通過分析地鐵火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和技術(shù)組成的發(fā)展情況,總結(jié)當(dāng)前地鐵火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的各項(xiàng)技術(shù),并以這些技術(shù)作為德爾菲調(diào)查問卷的內(nèi)容,按照德爾菲調(diào)查的要求設(shè)計調(diào)查問卷,聯(lián)絡(luò)本領(lǐng)域資深專家進(jìn)行德爾菲調(diào)查,統(tǒng)計專家的反饋信息,將反饋信息定量轉(zhuǎn)化為計算值,計算各技術(shù)課題指標(biāo)評價值,定量分析每個技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)課題影響地鐵火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的重要程度、各技術(shù)領(lǐng)域的專家認(rèn)同重要程度以及技術(shù)課題預(yù)計實(shí)現(xiàn)時間;最終通過重要程度與專家認(rèn)同重要程度計算出的綜合認(rèn)同重要程度,總結(jié)分析出信息處理領(lǐng)域、探測領(lǐng)域、報警和網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域是制約地鐵火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展最主要的因素,提出各技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)大部分都預(yù)計在2010-2020年之間實(shí)現(xiàn),其中實(shí)現(xiàn)最快的是探測領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)課題。

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