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更新時(shí)間：2025.04.26
球墨鑄鐵標(biāo)準(zhǔn)(20200928195732)

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標(biāo)準(zhǔn) CXB01-2014 南樂(lè)縣昌盛線路器材有限公司 線路器材球鐵件 1. 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了線路球鐵件采用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和客商要求的美國(guó)標(biāo) 準(zhǔn)，球鐵牌號(hào)和技術(shù)條件。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于砂型鑄造的球墨鑄鐵件。 2. 線路球墨鑄鐵件使用標(biāo)準(zhǔn)和牌號(hào) GB1348-1988 單鑄試塊的力學(xué)性能。 附表 1 牌號(hào) 抗拉強(qiáng)度 σь / MPa≥ 屈服強(qiáng)度 σMPa≥ 斷后伸長(zhǎng)率 δ（%）≥ 供參考 硬度 HBS QT400-18 400 250 18 130-180 QT400-15 400 250 15 130-180 QT450-10 450 310 10 160-210 QT500-7 500 320 7 170-230 ANSI/ASTM A536-84 球墨鑄鐵件標(biāo)準(zhǔn) 附表 2 球墨鑄鐵的拉伸性能（單鑄試樣） 性 能 牌號(hào) 60-40-18 牌號(hào) 65-45-

球墨鑄鐵(20200928191434)

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球墨鑄鐵 球墨鑄鐵是指鐵液經(jīng)球化處理后，使石墨大部或全部呈球狀形態(tài)的鑄鐵。 與灰鑄鐵比較， 球墨鑄鐵的力學(xué)性能有顯著提高。 因?yàn)樗氖是驙睿?對(duì)基體的切割作 用最小，可有效地利用基體強(qiáng)度的 70％～ 80％灰鑄鐵—般只能利用基體強(qiáng)度的 30％。球墨鑄鐵 還可以通過(guò)合金化和熱處理，進(jìn)一步提高強(qiáng)韌性、 耐磨性、 耐熱性和耐蝕性等各項(xiàng)性能。球墨鑄 鐵自 1947 年問(wèn)世以來(lái)，就獲得鑄造工作者的青睞，很快地投入了工業(yè)性生產(chǎn)。而且，各個(gè)時(shí)期 都有代表性的產(chǎn)品或技術(shù)。 20 世紀(jì) 50 年代的代表產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)的球墨鑄鐵曲軸， 20 世紀(jì) 60 年 代是球墨鑄鐵鑄管和鑄態(tài)球墨鑄鐵， 20 世紀(jì) 70 年代是奧氏體 - 貝氏體球墨鑄鐵， 20 世紀(jì) 80 年代 以來(lái)是厚大斷面球墨鑄鐵和薄小斷面輕量化、近終型球墨鑄鐵。 如今，球墨鑄鐵已在汽車、鑄管、機(jī)床、礦山和核工業(yè)等領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2

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