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廣州本田雅閣系列VTEC系統(tǒng)故障排除

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廣東省工人技師職務(wù)申請(qǐng) 評(píng) 審 論 文 論文題目 廣州本田雅閣 VTEC系統(tǒng)故障排除 姓 名 李崇智 單 位 廣州駿威客車(chē)有限公司 原技術(shù)工種名稱(chēng) 汽車(chē)維修技師 申報(bào)技術(shù)級(jí)別 汽車(chē)維修高級(jí)技師 申報(bào)時(shí)間 2009 年 5 月 13 日 廣東省汽車(chē)維修工技能鑒定所 - 1 - 廣州本田雅閣 VTEC系統(tǒng)故障排除 摘要： 本文主要介紹一輛 2000 款廣州本田雅閣轎車(chē)，由于發(fā)動(dòng) 機(jī) VTEC系統(tǒng)內(nèi)部的故障，造成車(chē)輛在行駛中加速無(wú)力 , 動(dòng)力不足， 在檢查分析故障的成因后，進(jìn)而排除故障的工作經(jīng)歷和體會(huì)。 關(guān)鍵詞 : 本田雅閣 VTEC系統(tǒng) 檢測(cè)方法 故障排除 一、故障現(xiàn)象與分析 一輛廣州本田 2000 款雅閣小轎車(chē)，該車(chē)購(gòu)于 2000 年 6 月 , 發(fā) 動(dòng)機(jī)型號(hào)為 F23A3, SOHC 電子控制程序多點(diǎn)燃油噴射，配置三元催 化轉(zhuǎn)化器 , 車(chē)輛已使用了 7 年，行駛里程已達(dá) 25.6 萬(wàn)公里

廣州本田雅閣轎車(chē)多路控制系統(tǒng)及其檢修概要

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廣州本田雅閣轎車(chē) 多路控制系統(tǒng)及其檢修 1.多路控制系統(tǒng)的構(gòu)成及控制功能 隨著電子技術(shù)在廣州本田雅閣轎車(chē)上的廣泛應(yīng)用 ,汽車(chē)上的用電設(shè)備越來(lái)越多 , 布設(shè)的線(xiàn)束也越來(lái)越復(fù)雜 ,為減少線(xiàn)束數(shù)目 ,將數(shù)字信號(hào)通過(guò)共用多路傳輸線(xiàn)路傳送 , 而不是像一般的電子信號(hào)那樣通過(guò)單獨(dú)的導(dǎo)線(xiàn)傳送 ,這就是多路控制系統(tǒng) ,也叫多路 傳輸系統(tǒng)。廣州本田雅閣轎車(chē)上 ,多路控制系統(tǒng)的控制單元有 3個(gè),控制功能得到大 大擴(kuò)展。在廣州本田雅閣轎車(chē)上多路控制系統(tǒng)用于機(jī)油壓力提示燈自動(dòng)斷續(xù)開(kāi)關(guān)電 路、座椅安全帶提示電路、儀表板等亮度控制、電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖控制、電動(dòng)車(chē)窗控制以 及刮水器 /清洗器控制等。 1.1 多路控制系統(tǒng)的構(gòu)成及部件位置 廣州本田雅閣轎車(chē)多路控制系統(tǒng)部件位置如圖 1所示。 圖 1 廣州本田雅閣轎車(chē)多路控制系統(tǒng)部件位置 1.2 多路控制系統(tǒng)的控制功能 廣州本田雅閣轎車(chē)多路控制系統(tǒng)具有以下功能 : 1.2.1 多

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