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更新時間：2024.12.22
地鐵盾構始發(fā)反力架支撐結構設計

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地鐵盾構始發(fā)反力架支撐結構設計

始發(fā)反力架結構設計與計算(新)

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一、反力架支撐基本結構 反力架支撐桿采用兩榀 488＃型鋼，材質為 A3鋼。 二、反力架支撐受力情況 反力架斜撐 1 與反力架角度為 81.6°,為 4.75 米；反力架斜撐 2 與反力架角度為 77.5°,為 4.63 米；反力架斜撐 3 與反力架角度為 76.6° ,桿長為 4.37 米。都承受壓力和彎矩力， 但反力架斜撐 1 與橫 梁 1、反力架斜撐 2 與橫梁 2、反力架斜撐 3與立柱 1 都是一個整體 支撐體系，其產(chǎn)生的彎矩力由橫梁 2和立柱 1承受，則橫梁 1、橫梁 2和立柱 1要承受拉力或壓力。 反力架 4 與反力架角度為 90°，只承受壓力，長為 4.93 米。 三、強度計算 材質 A3鋼[σ ]=210MPa 1 、反力架所受載荷 管片總受力為 1800噸，即反力架所受載荷，每個支撐所受外力 為 F=4500KN，不考慮自重。 2 、計算 由于反力架斜撐

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