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更新時(shí)間：2025.05.17
電梯檢修運(yùn)行與緊急電動(dòng)運(yùn)行的探討

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隨著電梯日益增多,電梯的品牌也在日益增多,因此很難做到完全的規(guī)范化,本文就檢修運(yùn)行和緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置的設(shè)置要求等進(jìn)行了歸納總結(jié),并對(duì)兩者的關(guān)系進(jìn)行了分析。

電梯常識(shí)之電梯的驅(qū)動(dòng)

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鑫源潤(rùn) www.xyr113.com 廣西鑫銀投資 0 仐辷答 www.bf.edu.cn 電梯常識(shí)之電梯的驅(qū)動(dòng) 根據(jù)電梯使用的不同要求，電梯的驅(qū)動(dòng)可采用曳引驅(qū)動(dòng)，液壓驅(qū)動(dòng)，卷筒驅(qū)動(dòng)， 及齒輪齒條，螺桿驅(qū)動(dòng)等方式。 一．曳引驅(qū)動(dòng) 曳引驅(qū)動(dòng)是采用曳引輪作為驅(qū)動(dòng)部件。 鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端懸吊轎箱， 另一端懸吊對(duì)重裝置，由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦產(chǎn)生曳引力驅(qū)動(dòng)轎廂作上下運(yùn)行。 1. 繞繩方式 電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于 曳引機(jī)組的位置，轎廂的額定載重和額定 速度等條件。在選擇，確定繞繩方式時(shí)應(yīng)考慮有較高的傳動(dòng)效率，合理的能耗及有利 于鋼絲繩使用壽命的延長(zhǎng)。 2. 曳引力計(jì)算 在曳引輪槽中能產(chǎn)生的最大有效曳引力是鋼絲繩與輪槽之間摩擦系數(shù)和鋼絲繩繞 過(guò)曳引輪包角的函數(shù)。 3. 提高曳引能力的措施 a. 改變繩槽形狀及繩槽材料，提高摩擦系數(shù)。 b. 增大包角 c. 增加轎廂自重 4

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