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更新時(shí)間:2024.12.28
東風(fēng)康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例分析—11

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東風(fēng)康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例分析—11

平板車電控發(fā)動(dòng)機(jī)雙油門控制方式的改進(jìn)

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1問(wèn)題現(xiàn)象在湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司交付某船廠的一臺(tái)200 t重型運(yùn)輸平板車(以下簡(jiǎn)稱平板車)中,首次采用電控發(fā)動(dòng)機(jī)(大連道依茨BF6M1013),于整車下線調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)了油門工作不穩(wěn)定現(xiàn)象。油門可靠關(guān)乎安全大問(wèn)題,且電控發(fā)動(dòng)機(jī)為未來(lái)車輛發(fā)展趨勢(shì),這個(gè)問(wèn)題不解決,不僅影響這臺(tái)平板車的交付,也不利于本公司今后車輛的研制和發(fā)展。

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