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更新時(shí)間：2025.04.12
電纜滑線(xiàn)的常識(shí)

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電纜滑線(xiàn)的常識(shí) 該產(chǎn)品由扁平電纜、 攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分組成。 扁平電纜采用非延燃性 材料，可用于戶(hù)內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所， 具有一定的耐氣候性能， 與圓電纜比具有彎曲半徑 小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型， 以確保軌道截面尺寸的精度， 取代了角鋼及其它導(dǎo)電 方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線(xiàn)積灰，室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有 國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度 4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。 寶應(yīng)縣華寶滑線(xiàn)的產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示 (1) 扁平電纜的始端 (接 現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)盒 ) 固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度 (1-2.5mm) 依次 固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上，電纜未端 (接用電 源 )因定在最后一個(gè)小車(chē) (牽引車(chē) )上。通 過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng)，通過(guò)電纜的拖拽 (長(zhǎng)度如超過(guò) 20m應(yīng)考慮原

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電纜滑線(xiàn)的常識(shí) 該產(chǎn)品由扁平電纜、 攜帶電纜用四輪臺(tái)車(chē)和導(dǎo)軋三大部分組成。 扁平電纜采用非延燃性 材料，可用于戶(hù)內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所， 具有一定的耐氣候性能， 與圓電纜比具有彎曲半徑 小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型， 以確保軌道截面尺寸的精度， 取代了角鋼及其它導(dǎo)電 方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線(xiàn)積灰，室外結(jié)冰造成線(xiàn)路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有 國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度 4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。 寶應(yīng)縣華寶滑線(xiàn)的產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應(yīng)用圖示 (1) 扁平電纜的始端 (接 現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)盒 ) 固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度 (1-2.5mm) 依次 固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車(chē)上，電纜未端 (接用電 源 )因定在最后一個(gè)小車(chē) (牽引車(chē) )上。通 過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復(fù)移動(dòng)，通過(guò)電纜的拖拽 (長(zhǎng)度如超過(guò) 20m應(yīng)考慮原

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