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更新時間:2024.12.28
淺談汽車空調(diào)的電路控制技術(shù)

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結(jié)合本人工作實踐及經(jīng)歷,本文對汽車空調(diào)系統(tǒng)主要電路的一般控制方式進行分析,希望對廣大維修人員起到一定的幫助及啟發(fā)作用。

自動自耦變壓器與手動控制降壓起動電路控制線路資料匯編

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1 自動自偶降壓啟動的控制線路圖 ( 一次 二次 ) 2 自偶降壓一次線路的接法 : 利用三相自耦變壓器將降低的電壓加到電機定子繞組上,使電機 在低于額定電壓下起動,以減小起動電流。等電機轉(zhuǎn)速成達到或接近 額定轉(zhuǎn)速時,通過操作機構(gòu)甩開自耦變壓器,使電機在額定電壓下正 常運行。 為了滿足不同的要求,自耦變壓器一般都設(shè)有 0.65、0.80 兩組電 壓抽頭。 自偶降壓一次線路的原理接線就一種接法, 其控制手法有自動和手 動兩種方法。 鼠籠式電動機自耦降壓啟動手動控制電路 自耦降壓啟動是利用自耦變壓器降低電動機端電壓的啟動方法, 自 耦變壓器一般由兩組抽頭可以得到不同的輸出電壓(一般為電源電壓 的 80%和 65%),啟動時使自耦變壓器中的一組抽頭(例如: 65%) 接在電動機的回路中,當(dāng)電動機的轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時,將自耦變壓 3 器切除,使電動機直接接在三相電源上進入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 1、

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