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更新時(shí)間：2025.05.10
既有線頂進(jìn)涵施工方案

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南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程 2 標(biāo)段 K39+573~K47+605 段框架涵頂進(jìn)施工組織設(shè)計(jì) 1 目 錄 1.編制依據(jù) ................................................... 1 2.工程概況 ................................................... 2 2.1 工程地質(zhì)情況 . ............................................. 2 2.2 交通、用水、用電及通訊條件 ................................ 2 2.3 工程特點(diǎn) . ................................................. 3 3.總體施工目標(biāo) ............................

頂進(jìn)涵施工安全交底-副本

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安 全 技 術(shù) 交 底 編號(hào)： 01 工程名稱 K352+836 1-12m+1-12m框架涵 接底部門 架子隊(duì)負(fù)責(zé)人及全體施工人員 交底項(xiàng)目 安全技術(shù)交底 交底日期 2012 年 10月 7日 頂進(jìn)涵施工安全技術(shù)交底 2、基坑開挖安全 （1）基坑開挖作業(yè)前，應(yīng)做好必要的地質(zhì)、水文和地下設(shè)備（如光電纜、管道）的 調(diào)查和勘查工作。 （2）開挖基坑時(shí)，邊坡的坡度必須按照設(shè)計(jì)的要求，按放好的邊線從上向下開挖， 不得任意放陡坡度，嚴(yán)禁掏底挖土。 （3）靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物， 挖出的土石方和施工材料堆放位置 應(yīng)距坑邊不小于 1 m，高度不超過 1.5 m。 （4）工作坑的位置應(yīng)滿足鐵路設(shè)備管理單位的要求； 靠路基一側(cè)邊坡坡度不宜陡于 1∶1.5，頂進(jìn)鐵路橋涵工作坑上口邊線至近鐵路中心距離應(yīng)滿足路肩寬度及道床邊坡尺 寸要求。 （5）工作坑底四角應(yīng)設(shè)置集水井，集水井直徑以 1m，深

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