造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.05.31
淺談地鐵安防監(jiān)控的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">11KB

頁(yè)數(shù): 1頁(yè)

電子技術(shù) 190 2015年 51 期 淺談地鐵安防監(jiān)控的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 王淑霞 任秀梅 天津市亞安科技股份有限公司,天津 300384 摘要: 在安防行業(yè)的上游,國(guó)產(chǎn)化程度極低,國(guó)外廠商集中度高,缺“芯”狀況阻礙行業(yè)價(jià)值鏈高端利潤(rùn)的賺?。辉诎卜佬?業(yè)的中游,國(guó)產(chǎn)化程度很高,國(guó)內(nèi)廠商集中度高,產(chǎn)業(yè)鏈中游的硬件設(shè)備廠商已具有一定的研發(fā)技術(shù)實(shí)力,在部分領(lǐng)域也已 占據(jù)了較高的市場(chǎng)份額;在安防行業(yè)的下游,本地化程度高,但市場(chǎng)集中度低,而產(chǎn)業(yè)鏈下游的系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)仍處于起步發(fā) 展階段,市場(chǎng)相對(duì)比較分散。監(jiān)控系統(tǒng)作為地鐵交通維護(hù)和保證運(yùn)輸安全的重要手段,對(duì)運(yùn)營(yíng)部門來(lái)說(shuō),可以通過(guò)它為控制 中心的調(diào)度員、各車站值班員、列車司機(jī)等提供有關(guān)列車運(yùn)行、防災(zāi)救災(zāi)、旅客疏導(dǎo)、客流量以及工作人員上崗情況等方面 的視覺(jué)信息。 關(guān)鍵詞: 地鐵;安防監(jiān)控;現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢(shì) 中圖分類號(hào): U231.92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

淺談地鐵安防監(jiān)控的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

格式:pdf

大小:11KB

頁(yè)數(shù): 1頁(yè)

電子技術(shù) 190 2015年 51 期 淺談地鐵安防監(jiān)控的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 王淑霞 任秀梅 天津市亞安科技股份有限公司,天津 300384 摘要: 在安防行業(yè)的上游,國(guó)產(chǎn)化程度極低,國(guó)外廠商集中度高,缺“芯”狀況阻礙行業(yè)價(jià)值鏈高端利潤(rùn)的賺??;在安防行 業(yè)的中游,國(guó)產(chǎn)化程度很高,國(guó)內(nèi)廠商集中度高,產(chǎn)業(yè)鏈中游的硬件設(shè)備廠商已具有一定的研發(fā)技術(shù)實(shí)力,在部分領(lǐng)域也已 占據(jù)了較高的市場(chǎng)份額;在安防行業(yè)的下游,本地化程度高,但市場(chǎng)集中度低,而產(chǎn)業(yè)鏈下游的系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)仍處于起步發(fā) 展階段,市場(chǎng)相對(duì)比較分散。監(jiān)控系統(tǒng)作為地鐵交通維護(hù)和保證運(yùn)輸安全的重要手段,對(duì)運(yùn)營(yíng)部門來(lái)說(shuō),可以通過(guò)它為控制 中心的調(diào)度員、各車站值班員、列車司機(jī)等提供有關(guān)列車運(yùn)行、防災(zāi)救災(zāi)、旅客疏導(dǎo)、客流量以及工作人員上崗情況等方面 的視覺(jué)信息。 關(guān)鍵詞: 地鐵;安防監(jiān)控;現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢(shì) 中圖分類號(hào): U231.92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

熱門知識(shí)

地鐵安防

精華知識(shí)

地鐵安防

最新知識(shí)

地鐵安防
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

地鐵安防
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
地鐵安防相關(guān)專題

分類檢索: