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更新時間：2024.12.22
頂進(jìn)式框架橋施工中的線路加固檢算

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頂進(jìn)式框架橋施工中的線路加固檢算——在框架橋頂進(jìn)施工時，多采用工字銅橫抬縱挑法加固線路。文章介紹線路加固方式的構(gòu)造特點和簡便的近似撿算方法。

頂進(jìn)框架橋施工技術(shù)

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1 頂進(jìn)框架橋施工技術(shù) 中鐵一局 內(nèi)容提要 以荷日線 K432+285.3（2-12.0m）框架橋頂進(jìn)施工為 例，綜合第Ⅶ標(biāo)段大跨度框架橋頂進(jìn)施工的經(jīng)驗，講述頂進(jìn)施工 的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點闡述加固線路的吊軌縱橫梁法。 關(guān)鍵詞 大跨度框架橋 支架梁 橫梁 縱梁 吊軌束 線路 加固 檢算 頂進(jìn) 1 概述 荷日線第Ⅶ標(biāo)段匯集了 1-11m、1-16m、2-12m頂進(jìn)大跨度框架 橋的施工，頂進(jìn)施工安全和技術(shù)的可控度較難。施工中，均采用了 吊軌縱橫梁法對行車線路進(jìn)行加固，采用簡支檢算確定支架梁、橫 梁、縱梁、吊軌束的材料和結(jié)構(gòu)布置，從箱體預(yù)制到線路加固到頂 進(jìn)到端翼墻砌筑都較為成功?，F(xiàn)以 2-12m框架橋為例，著重談?wù)擁?進(jìn)大跨度框架橋中最關(guān)鍵的線路加固施工。 2 施工方案 以 2011年 1月完工的 K432+285.3（2-12.0m）頂進(jìn)框架橋的線 路加固方案為例，概述加固線路的吊軌縱橫梁法

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