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更新時間：2025.05.11
考慮填料“圍壓效應”的實腹式拱橋結構分析

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以三跨實腹式石拱橋——重慶市跳石橋特殊重車通過驗算分析為背景,對實腹式石拱橋的結構分析方法進行了討論。研究了拱上填料與拱圈共同工作效應及結構分析中的模擬方法;分析了填料對主拱圈的作用方式;通過以板單元模擬填料及采用雙向只受壓連桿連接拱圈與填料的方式考慮填料對拱圈的荷載傳遞及圍巖效應,有限元分析結果驗證了該模型方式的可行性。通過計算結果比較,分析了填料和拱圈共同工作效應,研究表明填料與拱圈共同工作效應可以明顯提高石拱橋的承載力和穩(wěn)定性。

多跨鋼筋砼拱橋拱上建筑合理拆除方案研究

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隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，上世紀六七十年代修建的鋼筋砼拱橋均已出現(xiàn)不同程度的破壞，雖然大多已進行了相關加固措施，但使用若干年后，仍均再次出現(xiàn)不同程度的破壞，已嚴重影響到橋上車輛及行人通行安全；考慮到社會影響和經(jīng)濟性問題，只對受損較嚴重構件進行拆除重建，而對受損不嚴重的主要構件則予以保留繼續(xù)使用，但在拆除過程中，如何保證拆除過程中對預保留構件承載力等的影響降至最低甚或無影響，將是一個非常關鍵的技術難題。針對這一問題，本文以一多跨鋼筋砼拱橋為背景，針對拱上建筑拆除過程中對拱圈及基礎等構件的影響展開相關研究，進而得到相應拱上建筑較合理拆除施工方案。

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多跨鋼筋砼實腹式拱橋
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