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更新時間：2024.12.29
頂推法施工中鋼箱梁局部屈曲分析

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以某鋼箱梁頂推為工程依托,針對頂推過程中由于臨時支架、鋼箱梁本身線型誤差、以及鋼箱梁在吊裝、焊接過程中的施工誤差,導(dǎo)致箱梁與滑板之間的面接觸變?yōu)辄c(diǎn)接觸,甚至出現(xiàn)脫空的現(xiàn)象,致使支反力重分布,進(jìn)而導(dǎo)致局部屈曲。采用三維精細(xì)有限元板殼模型模擬鋼箱梁頂推施工過程,建立精細(xì)局部模型對支點(diǎn)處局部屈曲狀態(tài)進(jìn)行仿真分析,并建議在通過滑道的底板上增加平行及垂直于腹板的加勁肋。該建議被采納實施后,取得了良好的施工效果,可供同類工程項目借鑒。

箱梁頂推法施工工藝探討

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頂推法的構(gòu)思來源于剛梁縱向拖拉法，它用千斤頂取代了傳統(tǒng)的卷揚(yáng)機(jī)滑車組，用板式滑動裝置取代滾筒，這一取代使施工方法得到了發(fā)展和提高，從而改善了用滑車組卷揚(yáng)機(jī)拖拉在啟動時造成的沖動。板式滑動裝置避免了滾筒支承線接觸作用引起的應(yīng)力集中。在箱梁頂推施工過程中，施工的工藝控制最為重要，它將直接影響橋梁的質(zhì)量及安全。本文針對這一問題，提出了頂推法施工的技術(shù)原理及方法，并對頂推施工的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討。

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