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更新時間：2024.12.28
塔機拆裝方案和應急救援預案

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塔機拆裝方案和應急救援預案 一、 工程概況 二、（按照 QT20 考慮）塔式起重機概述 1、固定式，水平臂，上回轉，小車變幅。 2、起重臂長（回轉半徑） 30米。 3、架設高度，獨立狀態(tài)起升高度為 24米。 4、塔身標準節(jié)（標準高度 2.2米）組裝。 5、采用吊桿和自身起升機構，可實施人工自行架設。 6、回轉機構采用行星齒輪減速器、液力耦合器及回轉支撐轉動。 7、司機室位于起重臂下方側置。 8、安全裝置齊全、靈敏、有效保證塔機安全工作。 9、主要技術參數(shù) 1）、器重性能表 幅度（ M） 2.5-11.65 12 14 16 18 20 22 25 器重量（ T） 2.00 1.94 1.62 1.38 1.2 1.06 0.94 0.8 2）、技術參數(shù) 器重力矩（ KNM ） 200 最大幅度（ M） 30 最大器重量（ T） 2.5 起升高度（ M） 24 起升速度（ M/M

隧道逃生應急救援演練方案

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隧道逃生應急預案演練 方案 一、演練目的 為了提高安全事故應急 能力，驗證事故應急預 案的可執(zhí)行性，檢驗和 提高救援隊伍的熟練程 度及實際技能。確保一 旦發(fā)生事故能有效的按 照項目部預定的方案實 施，迅速及時有效的救 助傷員，最大限度的減 少事故傷害和降低財產 損失。中鐵二十局集團 蘭新鐵路甘青段項目經 理部于擬定于 2010年 8 月 22日進行一次突泥 突水事故的演練。 二、 演練任務 本次隧 道逃生應急預案的演練 任務是：隧道內發(fā)生火 情，及時啟動《隧道逃 生應急預案》，在應急預 案領導小組組長任少強 的統(tǒng)一指揮下，組織各 相關部門各負其責 ,在 最短時間內，赴現(xiàn)場應 急搶救，采取安全措施 控制事態(tài)進一步發(fā)展， 最后完成演練的目的。 司 牌 三、演練原則 本 次演練遵循如下原則： 、以人為本、先 救命后救肢原則。 ．統(tǒng)一領導、分項負 責原則。 ．反應迅捷、 措施果斷原則。 ．部 門配

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