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更新時(shí)間：2025.01.04
道路面層施工方案

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天津西站西縱聯(lián)絡(luò)線道路工程四標(biāo)道路面層施工方案 一、工程概況 天津西站交通樞紐配套市政道路工程屬于天津西站交通樞紐配套工程， 道路 工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為快速路。包括北營(yíng)門西馬路輔道、 FD線輔路、 FE線輔路、 FG線 輔路、 FJ線輔路、 FL線輔路、 FH線輔路、 FM線輔路、 FR線輔路、 FQ線輔路、 FT線輔路、 FW線輔路、 BH主線新建路、 FS線輔路； Z線、Y線、C線、D線、G 線橋頭引路；共計(jì) 54000m2。 二、施工設(shè)計(jì) 1、主線及匝道均采用 5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC-13C，5%SBS改性劑，石 料采用玄武巖） +7cm中粒式瀝青混凝土（ AC-20C）。 2、輔道均采用 5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC-13C，5%SBS改性劑，石料采用 玄武巖） +7cm中粒式瀝青混凝土（ AC-20C）。 三、施工工藝 (一 )、透層施工 基層施工完畢后 （基層表面稍干燥但尚

水泥砼道路面層施工方案

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水泥砼道路面層施工方案 砼路面的施工工藝流程如下 :上基礎(chǔ)驗(yàn)為合格 ?室內(nèi)外試驗(yàn)完畢 ?安裝模板 ?砼拌 和?砼運(yùn)輸入倉(cāng) ?平板、插入式振動(dòng)器振搗 ?初平?微振動(dòng)梁振島 ?二次找平 ?真空吸水 ? 表面處理磨漿 ?推光?壓痕?養(yǎng)護(hù)?鋸縫?嵌縫等。 一、模板工程 1、安裝 模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安 裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢 (包括基礎(chǔ)和加固支撐 )在振島時(shí)容易變 樣，特別是用振動(dòng)梁振平時(shí)，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模 板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量 好，直順度好。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。 2、模板的拆除 模板拆除的時(shí)限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定 ,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強(qiáng)度 值后方可拆模 . 木模板拆除應(yīng)使用專用工具 ,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心

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