精品文獻(xiàn)
道路平交口高程
公路平交口指路標(biāo)志設(shè)置探討
公路平交口指路標(biāo)志設(shè)置探討
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評(píng)分：
在公路設(shè)計(jì)、施工和交通管理中，公路指路標(biāo)志的設(shè)置占有很重要的地位。公路指路標(biāo)志的正確完善地設(shè)計(jì)，除了是公路交通法規(guī)和落實(shí)相應(yīng)的控制管理措施的體現(xiàn)外，同時(shí)能使公路交通通行率得到更大程度上提高、使交通安全性得到有效增強(qiáng)。在中國公路建設(shè)的飛速發(fā)展的形勢(shì)下，完善指路標(biāo)志設(shè)置已顯得越來越重要。但是公路交通即特殊又復(fù)雜，現(xiàn)今的研究成果還很難滿足現(xiàn)實(shí)的需要。所以，公路指路標(biāo)志的合理地設(shè)置，并盡量發(fā)揮其有效性，已經(jīng)成為當(dāng)下公路交通中亟待解決的重要問題。
纖維環(huán)氧瀝青混凝土在道路與軌道平交口的應(yīng)用
纖維環(huán)氧瀝青混凝土在道路與軌道平交口的應(yīng)用
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評(píng)分：
為解決道路與軌道平交口水泥混凝土鋪裝產(chǎn)生的破碎開裂及行車振動(dòng)大等缺陷,設(shè)計(jì)一種AC-13型纖維環(huán)氧瀝青混合料,并采用車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)以及沖擊試驗(yàn)分析其高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性以及抗沖擊性能。結(jié)果表明:AC-13型纖維環(huán)氧瀝青混合料的最佳油石比為5.2%；纖維顯著提高了普通瀝青混合料與環(huán)氧瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度與沖擊功；纖維環(huán)氧瀝青混凝土可應(yīng)用于城市道路與電車軌道平交口鋪裝。