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地連墻施工方案 深圳地鐵一期工程福民站 A區(qū)地下連續(xù)墻 施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù): 1 、《深圳地鐵一期工程 17標(biāo)(福民站)土建工程施工技術(shù)規(guī)范》。 2、《深圳市規(guī) 劃國(guó)土局建設(shè)用地方案圖》。 3、《福民站地下連續(xù)墻施工圖》。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)查 的資料和實(shí)際情況。 5 、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB50299—1999)。 6、《鋼筋機(jī)械連接通用 技術(shù)規(guī)程》( JGJ107-96)。 7 、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》( JGJ120-99)。 8 、其它有關(guān)國(guó)家的規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),深圳市的有關(guān)規(guī)定及業(yè)主的要求。 二、工程概況 1、設(shè)計(jì)概況 深圳地鐵一期工程福民站工程位于深圳地鐵 4號(hào)線上,站身處在金田路和福民路交叉 路口,順向金田路,橫穿福民路,為明挖順做車站。車站有效站臺(tái)中心里程為 SSK1+628.807,車站起點(diǎn)里程 SSK1+
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目 錄 第一章 編制依據(jù) .................................................................................................................................. 3 第二章 工程概況 .................................................................................................................................. 4 第一節(jié) 主要工程數(shù)量 .............................................................................................. 5 第二