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塔吊施工專項安全施工方案

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1 / 40 羅天樂大橋塔吊 施工安全專項方案 第一章：工程慨況 一、 編制說明： 為貫徹落實國家“安全第一 ,預(yù)防為全”的方針 ,充分體現(xiàn)“以人為本”的思想理 念，努力開展“安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地” 的建設(shè)活動。切實創(chuàng)造安全的施工環(huán)境條件， 力保整座大橋連續(xù)箱梁施工過程中的結(jié)構(gòu)、人員、機(jī)具安全，特編制《羅天樂大橋塔 吊安全施工專項方案》。依據(jù)國家、地方、建設(shè)辦、處部的規(guī)范、規(guī)程、制度與辦法， 主要有： 1、編制依據(jù) (1)《安全生產(chǎn)法》 (2)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 (3)《工傷保險條例》 (4)《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》 (5)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》 (6)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (7)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 (8)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 (9)《勞動保護(hù)用品管理規(guī)定》 (10)《羅天樂大橋施工設(shè)計圖紙》 （11）《羅天樂大

墩柱施工專項安全施工方案

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墩柱施工專項安全施工方案 工程概況 本合同段中橋辜李壩立交 G匝道跨線橋、 辜李壩青衣江大橋、 羅李壩大渡河特大橋、 魏祿渡大橋、瓦窯坎大橋、張徐壩中橋和肖家村 1 號中橋均有墩柱施工，其墩柱概況如 下： 1 辜李壩樞紐立交 G匝道跨線橋 辜李壩樞紐立交 G匝道跨線橋為跨越樂峨公路所設(shè)，是成都至樂山城區(qū)方向 G匝道 的左轉(zhuǎn)定向匝道，在流出成樂高速后，從保留的環(huán)形匝道外側(cè)上跨樂峨路、下穿成樂高 速公路，與樂山城區(qū)方向樂峨路匝道出口收費站相接。平曲線最小半徑 150米，最大縱 坡 -4.6%，路線長度 942.43 米。G匝道跨線橋 1#墩、3#墩、5#墩、6#墩為單柱式橋墩， 墩柱直徑為 φ1.8m，墩柱高從 4.15m～7.34m不等； 2#墩和 4#墩為雙柱式橋墩，墩柱直 徑為φ1.5m，墩柱高從 7.25m～9.13m 不等；0#臺和 7#臺為樁柱式橋臺，墩柱直徑為 φ 1.8m，墩

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