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橋梁工程施工方案 第一節(jié)、匝道橋梁工程結(jié)構(gòu)概況 ##市機場路上新增回頭匝道工程起點樁號為 K0+210.0,終點樁號為 K0+650.0。橋跨布置為橋梁跨徑組合為 (4×25m)(預應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁結(jié) 構(gòu))+(25+35+25)m(鋼箱梁) +(3×25m)(預應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)) =260米,起坡段擋墻長度約為 86.8米,下坡段擋墻長度約為 93.2米,匝道橋 全長約 440米,主梁寬度為 7.5米; 主橋段縱坡采用 “人字坡”,小樁號方向 5.0%,大樁號方向 5.0%。 本橋車道設(shè)計為單車道,橋梁全寬 7.5m,匝道橋按整幅布置: (0.5m防撞 護欄+0.25m路緣帶 )×2+2.5m緊急停車道 +3.5m車行道 =7.5m ,橫坡坡率在 K0+210.0~K0+296.824范圍內(nèi)由 -1.5%漸變到 2%,在 K0+ 296.824~K0+556.824范圍內(nèi)保持
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. .. . .. 學習參考 荊 門 市 象 山大 道 綜 合 整 治 工程 B匝道橋施工方案 編制: 審核: 批準: 中交二航局荊門市象山大道綜合整治工程項目經(jīng)理部 二○一六年十月 . .. . .. 學習參考 一、編制依據(jù) 1、《荊門市雙喜大道(上馬墩路~象山大道)工程施工圖設(shè)計》 ; 2、《公路工程技術(shù)標準》(JTG BO1-2003); 3、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 (JTG D60-2004); 4、《公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 (JTG D62-2004); 5、《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (JTG D63-2007); 6、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》 (JTG D81-2006); 7、《混凝土結(jié)構(gòu)工程及驗收規(guī)范》 (GB 50204-2002) 8、《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》(JGJ 18-2003) 9、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 (
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