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更新時間：2025.01.04
簡述道橋施工中的注意事項

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隨著我國社會經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,我國的交通運(yùn)輸業(yè)又有了很大的發(fā)展空間,從而為人們出行帶來了極大的方便,但是在進(jìn)行道路橋梁工程的施工過程中還存在很多不足之處,這就需要不斷對施工的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新.筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗,主要針對道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題進(jìn)行分析和討論.

道橋施工復(fù)習(xí)題

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道橋施工復(fù)習(xí)題 一、 名詞解釋 壓實功能： 指壓實工具的重量、碾壓次數(shù)或錘落高度、作用時間等。 混合挖掘法： 一般在土方工程量較大，路塹長而深時，可以先采用縱向挖掘法挖出縱向通道， 再按施工能力的大小，沿路塹縱向選擇一定數(shù)量的點按橫向挖掘法展開挖掘。 水夯法： 回填時每鋪筑一層砂后，進(jìn)行注水使其高度超過面層再用鋼叉搖撼搗實。 軟土： 是在靜水或非常緩慢的流水環(huán)境中沉積，經(jīng)生化作用形成的淤泥，淤泥質(zhì)土和黏性土。 強(qiáng)制換土法： 指把好土直接鋪撒在軟土地基表層，靠土的自重將軟土擠向周圍，從而換上好土 的施工方法。 封層： 為封閉路面結(jié)構(gòu)層表面空隙和防止水分侵入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層。 基坑： 為建筑基礎(chǔ)開挖的臨時性坑井稱為基坑。 翻升模板： 一般由三層模板組成一個基本單元，每層模板均自成體系，自身與橋墩柱或橋塔柱 錨固在一起，在混凝土澆筑前及澆筑過程中支撐在下一層模板上，混凝土達(dá)到強(qiáng)度

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