造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.12
電梯廠家排名

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1． OTIS 奧的斯 美國(guó)品牌， 世界上第一臺(tái)電梯就是奧的斯制造的， 世界第一大電梯生產(chǎn)廠家。 奧的斯在 中國(guó)目前有包括天津奧的斯、西子奧的斯、大連星瑪、江南快速、西安奧的斯等合資公司。 而以上公司也只有天津奧的斯生產(chǎn)的 gen2 3000系列及 4000 系列采用的 otis 的技術(shù)，質(zhì)量 也過(guò)硬， 但價(jià)格也基本是天價(jià)， 而打著奧的斯旗號(hào)的其他廠家都是國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)物 （貼牌）， 各大部件均為國(guó)產(chǎn)， 而并非 otis 的技術(shù)，當(dāng)然這些廠家的產(chǎn)品從價(jià)格上來(lái)說(shuō)也是有很大差異， 羊毛出在羊身上，同一規(guī)格不同的貼牌廠家價(jià)格都能差出 2-3w，差在哪里想必大家也能想 到。 2． Schindler 迅達(dá) 瑞士品牌， 世界最大的扶梯供應(yīng)商， 毫無(wú)疑問(wèn)迅達(dá)的扶梯和自動(dòng)人行道在技術(shù)上是領(lǐng)先 于其他廠家的， 但是直梯一直表現(xiàn)一般， 在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后出現(xiàn)過(guò)幾次惡性事故， 銷量一直 也沒(méi)有上去，而在業(yè)內(nèi)迅達(dá)直

電梯導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架

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1.1.1電梯導(dǎo)軌及導(dǎo)軌支架 導(dǎo)軌支架是導(dǎo)軌的支撐件。 要求每條導(dǎo)軌至少應(yīng)有兩檔導(dǎo)軌支架支撐， 但對(duì)于最 上段導(dǎo)軌如果長(zhǎng)度小于 800mm，則只需用一檔導(dǎo)軌支架支撐即可。導(dǎo)軌支架間距不 大于 2000mm。 1.1.1.1導(dǎo)軌長(zhǎng)度的確定 1參照井道圖，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的井道尺寸（從底坑平面至頂部底面的尺寸） ， 確定最終井道全高。參見(jiàn)圖 5-2。標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌總長(zhǎng)＝實(shí)測(cè)井道全高 H-OH-112+L（mm） 注：L 尺寸參見(jiàn)表 5-1，5-2，112尺寸為最下端導(dǎo)軌底面距底坑平面的尺寸， OH 為 頂層高度。 2對(duì)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌的截?。簯?yīng)根據(jù)以上公式計(jì)算出的所需導(dǎo)軌實(shí)際長(zhǎng)度，換算為所需 導(dǎo)軌根數(shù)（一般導(dǎo)軌長(zhǎng)度為 5000mm）。 換算公式為：所需標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌長(zhǎng)度 /5000=所需導(dǎo)軌根數(shù) 按凸凹順序排列后， 確定最下端的導(dǎo)軌的截取尺寸。 導(dǎo)軌截取后， 應(yīng)做好相應(yīng)標(biāo) 記。 最下端導(dǎo)軌為凸頭向上。 1.1.1

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