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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起和城市化進(jìn)程的加快,地鐵這一現(xiàn)代化的城市交通工具以其客運(yùn)量大、安全舒適、方便快捷、低碳環(huán)保、運(yùn)行正點(diǎn)的特點(diǎn),一躍成為大中城市公共交通的支柱和城市居民出行的首選。地下連續(xù)墻作為地鐵工程的圍護(hù)結(jié)構(gòu),其工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到基坑開挖過程中的施工安全和工程建成后正常使用,因而在地下連續(xù)墻施工過程中監(jiān)理對(duì)其施工質(zhì)量的控制就顯得尤為重要。
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2012年 8 月各監(jiān)理單位履職考核情況一覽表 序 號(hào) 標(biāo)段 監(jiān)理單位名稱 存在問題 1 D3-TJ01 上海建通工程建設(shè)有限公司 測(cè)量: 監(jiān)測(cè): 檢測(cè)中心: 施工檢測(cè): 遠(yuǎn)程監(jiān)控: 2 D3-TJ02 四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司 測(cè)量: 監(jiān)測(cè): 檢測(cè)中心: 需保持點(diǎn):能夠?qū)炷翝仓^程中對(duì)取樣、制樣過程有效督 查、監(jiān)管;關(guān)鍵工序、重要部位均有旁站,工作上有問有答 需改進(jìn)點(diǎn):未按投標(biāo)配備或不滿足試驗(yàn)監(jiān)理要求配備人員及儀 器;混凝土澆筑時(shí)前后場(chǎng)僅一名專監(jiān);未對(duì)承包商送檢進(jìn)行全 過程監(jiān)管;平行檢驗(yàn)坍落度記錄未按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn);未督促承 包商人員報(bào)澆筑計(jì)劃 施工檢測(cè): 遠(yuǎn)程監(jiān)控: 3 D3-TJ03 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公 司 測(cè)量: 監(jiān)測(cè): 檢測(cè)中心: 施工檢測(cè): 遠(yuǎn)程監(jiān)控: 4 D3-TJ04 鐵四院(湖北)工程監(jiān)理咨詢 有限公司 測(cè)量: 監(jiān)測(cè): 檢測(cè)中心: 需保持點(diǎn):能夠?qū)炷翝仓?
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