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更新時(shí)間：2024.12.29
天津某富水砂層地鐵蓋挖車站施工技術(shù)

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天津某富水砂層地鐵蓋挖車站施工技術(shù) 天津某富水砂層地鐵蓋挖車站施工技術(shù) 摘要：本文作者根據(jù)多年地鐵一線施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)富水砂層的蓋 挖車站的施工進(jìn)行了探討， 希望在以后的地鐵施工中， 遇到相似的地 質(zhì)可以參考。 關(guān)鍵詞：富水砂層地址、地鐵蓋挖車站、施工技術(shù) 中圖分類號(hào)： U231+.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 工程簡(jiǎn)介 工程概況 1.1 工程所處地理位置 天津市某地鐵站位于城市主干道，其東西和南北向交通流量大。 1.2 工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)型式 該站總長(zhǎng) 189.5m，寬 22.9m~18.5m，為島式站臺(tái)車站，站臺(tái)寬 10米。車站共設(shè) 4個(gè)出入口及 2個(gè)風(fēng)道風(fēng)亭。車站主體兩端為兩層 雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)，采用蓋挖順作法施工，總長(zhǎng) 150.3 米，結(jié)構(gòu)頂板 覆土 3.6 米；車站中部為單層雙跨雙連拱結(jié)構(gòu)，采用暗挖法施工，總 長(zhǎng) 39.2 米，寬 20.84 米，結(jié)構(gòu)頂板覆土約 7米，車站基坑支護(hù)體

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天津某富水砂層地鐵蓋挖車站施工技術(shù) 天津某富水砂層地鐵蓋挖車站施工技術(shù) 摘要：本文作者根據(jù)多年地鐵一線施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)富水砂層的蓋 挖車站的施工進(jìn)行了探討， 希望在以后的地鐵施工中， 遇到相似的地 質(zhì)可以參考。 關(guān)鍵詞：富水砂層地址、地鐵蓋挖車站、施工技術(shù) 中圖分類號(hào)： U231+.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 工程簡(jiǎn)介 工程概況 1.1 工程所處地理位置 天津市某地鐵站位于城市主干道，其東西和南北向交通流量大。 1.2 工程規(guī)模及結(jié)構(gòu)型式 該站總長(zhǎng) 189.5m，寬 22.9m~18.5m，為島式站臺(tái)車站，站臺(tái)寬 10米。車站共設(shè) 4個(gè)出入口及 2個(gè)風(fēng)道風(fēng)亭。車站主體兩端為兩層 雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)，采用蓋挖順作法施工，總長(zhǎng) 150.3 米，結(jié)構(gòu)頂板 覆土 3.6 米；車站中部為單層雙跨雙連拱結(jié)構(gòu)，采用暗挖法施工，總 長(zhǎng) 39.2 米，寬 20.84 米，結(jié)構(gòu)頂板覆土約 7米，車站基坑支護(hù)體

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