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更新時間：2024.12.29
凍結帷幕在城市地鐵礦山法隧道施工中的應用

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廣州地鐵三號線天河客運站折返線隧道采用凍結帷幕礦山法暗挖施工,工程特有的淺埋、大斷面、長距離、動荷載等技術指標和施工難度均為國內外之最。在施工設計過程中采用了多項凍土力學性能試驗研究和工程結構模擬計算研究,并通過試驗、研究結果及相似工程類比對原設計方案技術參數(shù)進行了部分調整,確保了工程暗挖段地面設施和隧道的穩(wěn)定和安全。

盾構穿越礦山法隧道施工工法

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文章編號 : 1009-6825( 2010) 20-0332- 03 盾構 穿越 礦山法 隧道 施工 工法 收稿日期 : 2010-03-17 作者簡介 :王建山 ( 1973- ) ,男 , 工程師 , 深圳市地鐵集團有限公司 , 廣東 深圳 518049 王 建 山 摘 要 :以盾構隧道施工中遭遇高強度 巖脈為例 ,提出了一種盾構穿越礦山法隧道的特殊施 工方法 ,介紹了該施工方法 , 關鍵技術及需注意的控制點 ,從而為盾 構法隧道施工積累了相關經(jīng)驗 。 關鍵詞 :盾構 ,隧道 ,施工工法 中圖分類號 : U455. 4 文獻標識碼 : A 盾構法隧道施 工具 有自 動化程 度高、施工速度 快、施工 質量 高、對地面和管 線影響小 , 以及施工作業(yè)環(huán)境 好等優(yōu)點 , 已廣泛應 用于城市軌道交通的 施工。某 一特定 的盾 構機 是針對 特定 的地 質狀況設計的 ,一旦 出現(xiàn)超 出盾 構機

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