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更新時間：2025.03.15
地鐵明挖車站施工方法

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1 西安市軌道交通二號線 TJJL-6 標工程監(jiān)理部 地鐵明挖車站施工方法 華鐵工程咨詢公司西安地鐵第六監(jiān)理部 二 00八年五月 2 地鐵明挖車站施工方法 一、工程概況 西安地鐵 2號線 TJJL-6 標的監(jiān)理單位是華鐵工程咨詢有限責任公司， 本監(jiān)理標段含兩站兩區(qū)間，其中 TJSG-11標北大街站由中鐵電氣化局集團 有限公司承建； TJSG-12標鐘樓站由中鐵五局集團有限公司承建； TJSG-13 標北大街站～鐘樓站～南門站區(qū)間由北京住總集團有限公司承建。 北大街站位于北大街與蓮湖路相交十字路口處，一號線與二號線在本 站換乘，二號線車站沿北大街南北向布置，為地下三層島式站臺車站；一 號線車站沿蓮湖路東西向布置為地下二層側式車站；車站共設 4 個出入口 和 4組風亭，兩車站同時施工。車站總建筑面積為 28710m2，其中出入口、 通道建筑面積： 1547m2，風道（亭）建筑面積： 124

地鐵明挖車站施工防水技術

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現今,地鐵成為緩解城市交通壓力,提高公共交通能力的重要方式,在城市發(fā)展方面起著重要的推動作用。因此,很多城市都已經開始興建地鐵,明挖車站是地鐵施工中常用一種技術。在地鐵的施工過程中,保證工程質量是關注的焦點,尤其防水工程是從開始到結束一直貫穿其中的,它也成為現今地鐵施工過程的重中之重。本文主要介紹明挖車站這種工藝,并對防水施工技術進行探討。

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地鐵明挖車站施工組織設計
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