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更新時間：2025.04.13
擋土墻施工組織方案2

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K161+160—K161+200 段右側(cè) 擋土墻施工組織方案 一、編制依據(jù) 1 、《云南省楚雄州元雙公路 17合同瓦玻璃段》施工圖設(shè)計文件。 2、《公路路基技術(shù)施工規(guī)范》 （JTJ033—95）。 3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （JTJ076—95）。 4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTJ071—98）。 二、工程概況 1、工程地貌 本標(biāo)段處于山區(qū)，路線地形復(fù)雜，地勢起伏大，坡度陡，高填土石方段和深 路塹段較多，上下?lián)跬翂こ塘看?，材料運輸較困難，施工組織相對難度大，施 工中需高度重視和嚴(yán)密組織。 2、主要工程數(shù)量 起訖里程 K161+160—K161+200，全長 40m，共計數(shù)量 307.2m3。支擋形式為 漿砌重力式擋土墻。 三、工期 該工程計劃開工日期為 2009年 6月 10日， 竣工日期為 2009年 7月 1日， 四、施工準(zhǔn)備 (一) 施工測量 根據(jù)上報并

加筋土擋土墻施工組織方案

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加筋土擋土墻施工組織方案 加筋土擋土墻施工組織方案 一、 工程概況 本項目填方區(qū)域高擋墻設(shè)計為加筋土擋墻。 加筋擋土墻面板采用 混凝土預(yù)制件， 其強度等級為 C25，面板外行采用矩形槽板， 矩形槽 板筋帶結(jié)點的水平間距 Sx=0.5mm，垂直間距 Sy=0.5m。筋帶設(shè)計為 CAT30025 型鋼塑復(fù)合拉筋帶，帶寬 30mm，帶厚 2.5mm，破斷拉力 ≥9KN，伸長率＜ 3%。 二、清理場地、基底處理 施工前先將路基范圍內(nèi)的樹根、 草皮、腐植土全部挖除。 加筋擋 土墻基槽（坑）底整平夯實，在砌筑加筋土擋土墻前，對基礎(chǔ)底面的 地基土（巖）進行承載力檢測，當(dāng)達不到設(shè)計值時，采用換填法進行 處理，直到達到設(shè)計值，才可進行基礎(chǔ) C25 混凝土施工。 三、施工依據(jù) （1）《公路路基工程技術(shù)施工技術(shù)規(guī)范》 ； （2）《公路加筋擋土墻施工技術(shù)規(guī)范》 （3）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 ； （4）《施工現(xiàn)場

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