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更新時(shí)間：2024.12.29
【優(yōu)質(zhì)】地鐵隧道測(cè)量施工方案

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地鐵隧道測(cè)量施工方案 盾構(gòu)隧道監(jiān)測(cè)的對(duì)象主要為土體介質(zhì)、 隧道結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境， 監(jiān)測(cè)的部位包 括地表、土體內(nèi)、盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)、以及周圍道路、建筑物等，監(jiān)測(cè)類型主要是地 表和土體深層的沉降和水平位移、 地層水土壓力和水位變化、 建筑物及其基礎(chǔ)等 的沉降和水平位移、盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力、外力和變形等。 1 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的確定 盾構(gòu)法隧道施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的選擇主要考慮如下因素： 1. 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況； 2. 隧道埋深、直徑、結(jié)構(gòu)型式和盾構(gòu)施工工藝； 3. 雙線隧道的間距或施工隧道與旁邊大型及重要公用管道的間距； 4. 隧道施工影響范圍內(nèi)現(xiàn)有房屋建筑及各種構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、形狀尺寸及其 與隧道軸線的相對(duì)位置； 5. 設(shè)計(jì)提供的變形及其其他控制值及其安全儲(chǔ)備系數(shù)。 各種盾構(gòu)隧道基本監(jiān) 測(cè)項(xiàng)目確定的原則參見(jiàn)表 2。 根據(jù)本工程的具體情況、 人員安排及經(jīng)費(fèi)投入等因素綜合考慮， 本工程的盾 構(gòu)隧道施工

廣州某地鐵隧道二襯堵水施工方案

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廣州某地鐵隧道二襯堵水施工方案——地鐵隧道二襯堵水施工是整個(gè)施工中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，此施工方案針對(duì)隧道局部和大面積滲水問(wèn)題采取了一些有效的措施，并對(duì)施工縫與變形縫處的防水進(jìn)行了闡述。 　　區(qū)間隧道有效長(zhǎng)度：右線926.773m（YDK10+673.227～YDK11+600...

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