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白果渡嘉陵江大橋合攏段預(yù)頂推施工技術(shù) 薛立強 陳宇嘯 楊 雷 張中偉 白果渡嘉陵江大橋是國道 212 線四川武勝（川渝界）至重慶合川高速公路的主要控制性工 程。白果渡嘉陵江大橋全長 1433.78 米，采用 10× 40+130+230+130+13 × 40跨徑布臵， 其 中主橋 全長 490 米 ，主橋 上 部結(jié) 構(gòu)為三 跨預(yù) 應(yīng) 力砼連 續(xù)剛 構(gòu) 橋，跨 徑設(shè)臵 為 130m+230m+130m 。引橋為 23 跨 40 米預(yù)應(yīng)力砼 T梁，該橋設(shè)計橋面全寬 24.5 米，分左 右兩幅， 主橋每幅采用單箱單室截面， 主橋箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。 主橋箱梁中跨合攏段長 度為 2 米，在橋縱向中跨合攏段中間位臵，設(shè)臵一道 30 米厚橫隔板，以消除底板預(yù)應(yīng)力產(chǎn) 生的徑向力對結(jié)構(gòu)的不利影響，確保箱梁的橫向安全。 由于受降低工程造價及降低施工難度這兩方面的因素影響，該橋兩個主墩（ 11# 、12#
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頂推施工工藝 預(yù)應(yīng)力曲線連續(xù)梁頂推施工與設(shè)計 用頂推法架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁 我國首次頂推法施工 _狄家河大橋頂推工藝 錢塘江二橋鐵路引橋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁單點頂推介紹 錢江二橋北岸預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁頂推法施工 南昌大橋箱梁頂推法施工 南昌大橋連續(xù)箱梁頂推法工藝 湖南望城溈水大橋頂推工藝 廣東九江大橋長梁頂推工藝 多點頂推法頂推液壓系統(tǒng) 頂推梁施工方法 頂推法靈活運用 頂推法架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁 采用頂推施工法在彎道及豎曲線上架設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋 采用頂推法設(shè)計施工的兩聯(lián)不同跨的連續(xù)梁 包頭黃河大橋頂推設(shè)計簡介 RS頂推施工法 SSY 頂推法及實例 TL 頂推施工法 返回 混凝土結(jié)構(gòu)施工工藝 施工工藝資料庫結(jié)構(gòu)及檢索圖
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