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更新時間：2025.03.29
連續(xù)剛構頂推施工

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白果渡嘉陵江大橋合攏段預頂推施工技術 薛立強 陳宇嘯 楊 雷 張中偉 白果渡嘉陵江大橋是國道 212 線四川武勝（川渝界）至重慶合川高速公路的主要控制性工 程。白果渡嘉陵江大橋全長 1433.78 米，采用 10× 40+130+230+130+13 × 40跨徑布臵， 其 中主橋 全長 490 米 ，主橋 上 部結 構為三 跨預 應 力砼連 續(xù)剛 構 橋，跨 徑設臵 為 130m+230m+130m 。引橋為 23 跨 40 米預應力砼 T梁，該橋設計橋面全寬 24.5 米，分左 右兩幅， 主橋每幅采用單箱單室截面， 主橋箱梁為三向預應力結構。 主橋箱梁中跨合攏段長 度為 2 米，在橋縱向中跨合攏段中間位臵，設臵一道 30 米厚橫隔板，以消除底板預應力產 生的徑向力對結構的不利影響，確保箱梁的橫向安全。 由于受降低工程造價及降低施工難度這兩方面的因素影響，該橋兩個主墩（ 11# 、12#

頂推施工工藝_secret

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