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更新時(shí)間：2025.06.07
地鐵施工工藝

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3．2 盾構(gòu)法 盾構(gòu)法是暗挖隧道施工中一種先進(jìn)的工法。盾構(gòu)法施工不僅施工進(jìn)度快，而且無(wú)噪音， 無(wú)振動(dòng)公害， 對(duì)地面交通及沿線建筑物、 地下管線和居民生活等影響較少。 由于管片采用高 精度廠制預(yù)制構(gòu)件，機(jī)械化拼裝，因而質(zhì)量易于控制。盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展，尤其是泥水式、土 壓平衡式盾構(gòu)的開發(fā)、 使之在松散的含水砂層、 砂夾卵石層、 高水壓地層等所有地層中進(jìn)行 開挖成為可能， 所以當(dāng)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件以及周圍環(huán)境情況等難以用礦山法和明挖法 施工時(shí)， 盾構(gòu)法是較好的選擇。 上海地鐵及廣州地鐵盾構(gòu)施工的區(qū)間隧道工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、 對(duì) 城市環(huán)境影響小， 所取得的成就令人矚目。 因此，地鐵區(qū)間隧道采用盾構(gòu)技術(shù)已成為發(fā)展的 必然趨勢(shì)。繼以上兩城市采用盾構(gòu)技術(shù)之后，南京、北京、深圳地鐵區(qū)間隧道，均采用了盾 構(gòu)法施工，目前工程正在實(shí)施之中。 3．2．1 盾構(gòu)機(jī)類型的選擇 盾構(gòu)施工法是 “使用盾構(gòu)機(jī)在地下掘進(jìn)，邊防止

細(xì)節(jié)施工工藝流程

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石材地面的施工工藝流程 石材地面指天然花崗石、大理石及人造花崗石、大理石等地面。 一、石材地面裝飾構(gòu)造 : 室內(nèi)地面所用石材一般為磨光的板材，板厚 20毫米左右，目前也有薄板，厚度在 10毫米左右，適于家 庭裝飾用。每塊大小在 300毫米×300毫米 ~500毫米×500毫米。可使用薄板和 1：2水泥砂漿摻 107膠鋪 貼。 石材地面裝飾基本工藝流程： 清掃整理基層地面 →水泥砂漿找平 →定標(biāo)高、彈線 →選料→板材浸水濕潤(rùn) →安裝標(biāo)準(zhǔn)塊 →攤鋪水泥砂漿 →鋪貼石材 →灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工。 三、施工要點(diǎn) : 基層處理要干凈 ,高低不平處要先鑿平和修補(bǔ) , 基層應(yīng)清潔，不能有砂漿、尤其是白灰砂漿灰、油漬等， 并用水濕潤(rùn)地面。 鋪裝石材、瓷質(zhì)磚時(shí)必須安放標(biāo)準(zhǔn)塊 ,標(biāo)準(zhǔn)塊應(yīng)安放在十字線交點(diǎn) ,對(duì)角安裝。 鋪裝操作時(shí)要每行依次掛線 ,石材必須浸水濕潤(rùn) ,陰干后擦凈背面。 石材、瓷質(zhì)磚地面鋪

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