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更新時間：2024.12.28
西安地鐵系統(tǒng)施工與運營分析

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西安地鐵二號線 BAS系統(tǒng)施工與運營分析 摘要：本文主要針對 BAS系統(tǒng)在西安地鐵項目中的應(yīng)用作為主要研究分析對象， 從系統(tǒng)組成、 施工建設(shè)、運行維護三個方面詳述 BAS系統(tǒng)的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞 ：中央級、車站級、模式控制 西安地鐵建設(shè)已經(jīng)進入快車道。 自 2007 年開工建設(shè)以來， 第一條即將開通運行的 2號線 安裝調(diào)試即將完成， 各項工作都在有條不紊的進行著。 作為地鐵機電設(shè)備守護者的 BAS系統(tǒng)， 有著其非常重要的地位。 下面我們將從系統(tǒng)組成和功能入手， 著重分析 BAS系統(tǒng)在建設(shè)及運 營過程中比較重要的一些問題。 1．西安地鐵二號線 BAS系統(tǒng)組成和功能 1.1 系統(tǒng)功能 1.1.1 中央級功能 中央級功能主要在控制中心（ OCC）實現(xiàn)，即全線功能。 （1）監(jiān)視全線各類機電設(shè)備的運行狀態(tài)。 （2）根據(jù)通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)提供的環(huán)控工藝要求， 對全線隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備進行正常模式 控制，災(zāi)害模式

地鐵系統(tǒng)防迷流接地施工探討

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本文以具體的工程為實例,全面細致地介紹了地鐵系統(tǒng)的防迷流接地工程原理、施工方法、質(zhì)量要求等,特別對放熱焊工藝做了詳細闡述。

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