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全國(guó)20個(gè)鐵路局幾乎都應(yīng)用了軸溫探測(cè)器,但都是一個(gè)探頭的掃描方式來(lái)識(shí)別運(yùn)行列車的過(guò)熱軸箱。由于軸箱的環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,反映軸箱溫度的電脈沖幅度,不僅和軸頸溫度有關(guān),而且還和環(huán)境溫度,自然條件、季節(jié)、車輛運(yùn)行情況、軸承類型、車速
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