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更新時間：2025.04.06
綜合管廊模板施工方案

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空港新城啟動區(qū)綜合管廊及道路 一體化工程 橋和路西延段道路工程 (海云路 ~福園二路） 綜合管廊模板 架體施工方案 深圳空港新城啟動區(qū)綜合管廊及道路一體化工程 項目經(jīng)理部 2018 年 8 月 1、編制說明 為了滿足深圳空港新城啟動區(qū)綜合管廊及道路一體化工程橋和路西延段綜合管廊 施工的需要，根據(jù)綜合管廊的結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)澆墻、板厚度，以及凈空高度，為了保證 管廊主體施工木模板及架體支設的質(zhì)量要求及穩(wěn)定性，編制此項方案。 2、模板、支架設置 2.1 材料選用 1）模板承重支架采用 Ф48×3mm鋼管腳手架體系； 2）側(cè)墻、上倒角、板模板采用 15 ㎜厚膠合木模板； 3）板次楞采用 100mm×50mm 木方，主楞（支撐托梁）采用 100mm×100mm 木 方；側(cè)墻次楞采用 Φ48×3mm 的鋼管、主楞采用 2 根雙拼 Φ48×3mm 的鋼管； 4）下部倒角采用 700*300 鋼制加腋

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目 錄 一、工程概況 ........................................................................................................... 2 二、編制依據(jù) ........................................................................................................... 3 三、施工準備 ........................................................................................................... 3 3.1、技術準備 ....................................

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