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關(guān)角隧道位于青藏鐵路西格段,是我國目前最長的越嶺鐵路隧道。針對關(guān)角鐵路隧道復(fù)雜地質(zhì)的特點,提出了輔助坑道的設(shè)計原則。通過對斜井、豎井進行分析比較,確定斜井作為輔助坑道。文章詳細地介紹了斜井的斷面、內(nèi)輪廓以及平導(dǎo)內(nèi)輪廓、施工橫通道內(nèi)輪廓,制定了隧道施工綜合成洞指標(biāo)和指導(dǎo)性施工組織方案。通過對三個施工方案的分析比選,推薦了10座斜井加局部平導(dǎo)方案。
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