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通過莞惠城際軌道交通項(xiàng)目工程實(shí)例,論述了山體坡腳處地下隧道施工斜井口的施工方法,以及方案確定、施工要點(diǎn)和施工技術(shù)措施。
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4.2.2.隧道施工技術(shù)措施、施工工藝和方法 4.2.2.1.隧道工程基本情況 本標(biāo)工程共有 6座隧道,總長 3493m。具體見表 4-2-4。 (1)張家壩隧道 ①洞口設(shè)計(jì):隧道進(jìn)口采用翼墻式洞門; 出口采用臺(tái)階式洞門。 ②隧道襯砌 :隧道全部采用整體式襯砌。 ③支護(hù)及施工方法: A、臺(tái)階法開挖,錨噴支護(hù)(初期支護(hù)) ,先墻后拱襯砌。其 中Ⅳ級(jí)圍巖段為石質(zhì)。 B、進(jìn)口 BK95+965 ~BK95+975 、出口 BK96+225 ~BK+240 Ⅴ級(jí)加強(qiáng)襯砌段采用榀 /0.8m 拱墻格柵鋼架,φ42 小導(dǎo)管注漿加強(qiáng) 支護(hù),縱向間距 2.4m,環(huán)向間距 0.4m,長 3.5m。 C、BK95+975 ~BK96+005 、BK96+195 ~BK96+225 Ⅴ級(jí)襯 砌段設(shè)拱墻格柵鋼架,間距榀 /1.0m。 D、BK96+005 ~BK96+017 、BK96+183 ~BK96+195