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更新時(shí)間：2025.05.31
隧道二次襯砌作業(yè)要點(diǎn)

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隧道二次襯砌作業(yè)要點(diǎn) 1、機(jī)械設(shè)配 ：襯砌臺(tái)車、混凝土輸送泵、混凝土運(yùn)送車。 2、襯砌施工總體原則 :整體式模板襯砌臺(tái)車，泵送混凝土，全斷面一次成型。襯砌前應(yīng)根據(jù)量測(cè)收斂 情況確定襯砌時(shí)間。 3、襯砌施工作業(yè) 模板臺(tái)車施工工藝流程見下圖 中線水平測(cè)量，斷面尺寸檢查 場(chǎng)地清理，臺(tái)車軌道鋪設(shè) 脫模 外觀評(píng)定，制定措施 行走定位 中心標(biāo)高定位，凈空尺寸 涂油，全面加固 防排水材料安設(shè)，清理墻基 否 經(jīng)理部檢查 否 是 報(bào)監(jiān)理檢查 是 澆筑混凝土 混凝土養(yǎng)生 3.1.模板架設(shè) ①、臺(tái)車就位前測(cè)設(shè)出隧道的中線、水平并檢查斷面尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求布設(shè)。 ②、臺(tái)車移動(dòng)穿行時(shí)， 鋼模收攏到穿行要求位置， 臺(tái)車上整理干凈， 模板上所有作業(yè)窗一律關(guān)閉， 否則不得穿行。 ③、考慮到施工誤差，模板按設(shè)計(jì)斷面放大一級(jí)。 ④、立模時(shí)要充分考慮到超挖引起的回填混凝土重量及泵送混凝土側(cè)壓力大等因素， 確保結(jié)構(gòu)的 剛度，強(qiáng)

1二次襯砌模板施工工藝

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寧杭客運(yùn)專線 3標(biāo)二次襯砌模板施工工藝 中鐵十七局集團(tuán)寧杭客運(yùn)專線工程指揮部 1 二次襯砌模板施工工藝 一、 工藝概述 本工藝適用于本標(biāo)段內(nèi)所有隧道二次襯砌模板施工。 二、 作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容包括： 測(cè)量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行水平、 高程測(cè) 量放樣，檢查各種預(yù)埋設(shè)施是否齊全。 起動(dòng)臺(tái)車液壓系統(tǒng)， 根據(jù)測(cè)量資料使鋼模定位， 保證鋼模襯砌臺(tái) 車中線與隧道中線一致，拱墻模板定位后固定，并進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。 清理基底雜物、積水和浮碴；襯砌臺(tái)車前端裝設(shè)鋼制擋頭模板， 并按設(shè)計(jì)要求安裝固定止水帶； 拆除上組襯砌混凝土施工縫處止水帶 保護(hù)模，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。 自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師隱蔽檢查， 經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后 灌筑混凝土。 三、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法 （一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》 《施工圖設(shè)計(jì)文件》 （二）模板檢驗(yàn) 1

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