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更新時(shí)間：2024.12.28
隧道二襯混凝土施工專項(xiàng)方案

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目 錄 一、 編制依據(jù)及原則 .................................... 1 1.1 編制依據(jù) ........................................ 1 1.2 編制原則 ........................................ 1 二、工程概況 ........................................... 2 2.1 設(shè)計(jì)概況 ........................................ 2 2.2 現(xiàn)場施工情況 ..................................... 2 2.3 二襯混凝土施工工程量 ............................ 3 三、施工方案 ..........................

二襯混凝土施工技術(shù)交底 (2)

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編制者： 審核者： 1 技 術(shù) 交 底 書 ZT13J-7.5-12 交底單位：蘭渝鐵路工程指揮部五分部 工程名稱 白草壩隧道 受控編號 主送單位 工程管理部 日 期 接收單位 隧道架子十四隊(duì) 接 收 人 交底內(nèi)容： 二襯混凝土施工技術(shù)交底 1．施工工藝及技術(shù)要求 隧道襯砌遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護(hù)完成后，為有效地 控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工 (按要求 V級圍巖仰拱距掌子面距離不得大于 40m，IV 級圍巖仰拱距掌子面距離不得大于 50m)；仰拱、仰拱填充采用仰拱棧橋平臺(tái) 以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問題，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作業(yè)臺(tái) 車人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次 性整體灌注施工 (按要求 V、IV 級圍巖拱墻二襯混凝土距掌子面距離不得大于 90m)。 混凝土在洞外采用拌和站集中拌和， 混凝土攪拌車運(yùn)

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